نصب سیستم پیشرانهای بادی بر روی کشتیهای تجاری در حال حاضر از یک پروژه آزمایشی به یکی از ارکان اصلی کربنزدایی دریایی تبدیل شده است به گونهای که مشتریان به دنبال تأمینکنندگانی برای نصب سیستمهای اضافی هستند. براساس آمارهای مؤسسه DNV در سال ۲۰۲۵ تعداد ۲۴ فروند کشتی تجاری به سیستم پیشران مجهز شده که نسبت به سال ۲۰۲۴ روند افزایشی دارد.
تحلیلگران دریایی سال ۲۰۲۶ را نقطه عطف بازار جهانی LNG اعلام کردهاند؛ بهگونهای که افزایش حجم تولید LNG به احتمال زیاد منجر به کاهش هزینهها و تقویت بازار جهانی خواهد شد. همچنین افزایش گسترده ظرفیت تولید LNG میتواند تقاضای کافی برای جذب رشد سریع عرضه کشتیها ایجاد کند.
فرصت مغفول LNG در ایران به عنوان راهکاری برای تامین سوخت ناوگان دریایی کشور، بررسی شد.
کمبود و ناترازی انرژی به عنوان مانعی بزرگ برای توسعه دریا محور معرفی شد.
سیاستهای دولت برای تحقق اهداف توسعه دریامحور در ۱۰ سال پیشرو تشریح شد.
براساس تکالیف قانونی سه بانک در مناطق آزاد فراساحل راهاندازی خواهد شد.
